• 設為主頁 加入收藏
    網站首頁     關于我們     產品展示      新聞中心     售后服務      技術文章     在線留言      聯系我們
    信息搜索:

    生產線26個機器人50秒焊出一臺車

            26架亮黃色機器手臂分列排開,50多秒就可焊成一架白車身,自動化率達到60%以上。

      昨日,武漢市本土制造的第一條多機器人自動汽車焊裝生產線在武漢開發區下線。
      制造這一生產線的是本土公司恒力達,該公司總經理何可敬向長江日報記者介紹,這條生產線是為東風小康的重慶工廠打造的,正在進行調試,預計國慶期間交付。
      這家企業最早做汽車生產線上的輸送機,去年開始轉型。
      “除了部分搬運和焊接需要人工操作之外,這條生產線基本可以實現無人制造,對本地智能裝備產業而言,是一次零的突破。”何可敬表示。
      昨日,記者在車間里看到,這條生產線長達80多米,可流水化作業,一堆沖壓鋼板,經過底盤、側圍、頂蓋、總拼等工位,焊過3000多個點,就被焊成了一臺完整的白車身。
      現場,工作人員正在用一臺類似平板電腦的“示教機”對機器手臂進行調校。“機器人就像小孩一樣,給它編了程序后,還需要手把手地‘教’,正式生產時,它就一遍又一遍地重復被教的動作”。
      據悉,這套生產線還安裝了光感設備,一旦有人或者異物闖入生產線,工業機器人會被自動鎖死,以防出現事故。
      何可敬介紹,生產線上的工業機器人,全部產自日本,恒力達做的是工業機器人的集成運用,即給一群機器人一個統一的“大腦”,使其按工藝設定的程序運行。“生產線的價值超過千萬元,其中機器人運用產生的價值,要比機器人本身還高。”
      武漢是汽車制造大市,但裝備制造卻相對薄弱,生產線大多從外地甚至國外引入,以武漢通用為例,接近一半的設備由上海DEMC公司提供。
      對產業前景,何可敬充滿信心,他計劃3年內將產值擴至4億-5億,技術能力達到國內頂尖水平,助力武漢在汽車裝備制造領域異軍突起。

    TAG:
    97色色_99re视频热这里只有精品7_99精品国产自在现线